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Cacheaux, Cavazos & Newton
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- Transport
Explicación del Acuerdo Carmack para Principiantes
El artículo explica el Acuerdo Carmack, contenido en el Título 49 del Código de los Estados Unidos, que regula de manera uniforme la responsabilidad de los transportistas por pérdida o daño a la carga en el transporte interestatal. Los autores detallan sus limitantes territoriales, de modalidad y de tipo de carga, las causas de exclusión de responsabilidad y la forma de calcular el monto indemnizable. Advierten sobre los plazos de nueve meses para reclamar y de dos años para demandar, y recomiendan pactar la responsabilidad con detalle en el contrato de transporte.
Ramón Concha Hein, Pablo Sáenz BaltazarMexicoFebruary 21, 2024Cacheaux, Cavazos & Newton - Transport
Responsabilidad de empresas de logística en el transporte en México
El artículo analiza el Acuerdo que actualiza la Carta de Porte en Autotransporte Federal y las Condiciones de Prestación de Servicios que amparan el Complemento Carta Porte del CFDI. Los autores explican los límites a la responsabilidad del transportista sobre las mercancías y las condiciones para modificarlos o renunciar a ellos por voluntad de las partes. Advierten que en los contratos de logística tercerizada (3PL) el proveedor responde directamente ante el cliente y que, a falta de contrato escrito, se aplicarían de forma indirecta los mismos límites, por lo que recomiendan revisar con detalle responsabilidad, seguros y coberturas.
Ramón Concha Hein, Eloy MartínezMexicoApril 27, 2023Cacheaux, Cavazos & Newton - Transport
Consecuencias legales del modelo de Carta de Porte emitido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
El texto analiza el Acuerdo publicado en diciembre de 2021 que actualiza la Carta de Porte y convierte el Complemento incorporado al CFDI en el título legal del contrato entre transportista y cliente. El autor enumera las condiciones del anexo, entre ellas los límites de responsabilidad por tonelada y el plazo de 24 horas para reclamar faltantes o averías. Concluye que el Acuerdo beneficia al transportista y recomienda celebrar contratos de transporte que fijen términos y condiciones propios.
Ramón Concha HeinMexicoNovember 22, 2022Cacheaux, Cavazos & Newton
