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El artículo argumenta que el estado inadecuado de la infraestructura ha sido uno de los principales obstáculos históricos al crecimiento en América Latina y el Caribe, donde la CEPAL estima que la inversión anual debería representar entre el 5% y el 8% del PIB regional. La autora describe la infraestructura como una inversión productiva que genera empleo directo e indirecto, desarrolla capital humano y, según el FMI, puede crear entre 2 y 14 puestos por cada millón de dólares invertido según el tipo de proyecto. Ante los recursos públicos limitados, destaca los esquemas de financiamiento con participación privada y sostiene que la infraestructura reduce brechas de desigualdad y mejora el bienestar social.
