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La autora sostiene que los megaproyectos de infraestructura no colapsan de golpe, sino que se desvían gradualmente hasta convertir esa deriva en reclamos contractuales. Describe los puntos ciegos habituales de la gobernanza de proyectos —ilusión de control del cronograma, interfaces subestimadas, decisiones diferidas y reportes artificialmente 'en verde'— y atribuye el problema a la falta de legibilidad sistémica más que a la capacidad técnica. Propone la Legal Engineering como una radiografía del proyecto: una figura híbrida entre regulación, operaciones y tecnología que construye trazabilidad probatoria, detecta señales débiles y sostiene decisiones auditables en las fases de preinversión, ejecución y resolución de disputas.
