La reactivación férrea, ¿realidad o fantasía?

El artículo estudia el Decreto 510 de 2024, que eliminó la exigencia de licencia ambiental para proyectos de mejoramiento de infraestructura férrea existente propulsados con energías no fósiles. Los autores analizan la definición de “corredor férreo” incorporada al Decreto 1076 de 2015 y su efecto sobre la intervención de terrenos no intervenidos, así como el impulso que da a proyectos como el Tren de Cercanías del Valle del Cauca y el Regiotram de Occidente. Cierran con cifras de la ANI sobre el aumento de carga movilizada y advierten que solo dos de los siete proyectos entrarían en ejecución en 2024.