Cuando la logística se vuelve jurídica: la experiencia dominicana
January 22, 2026By María Esther Fernández Alvarez De Pou y María Fernanda Pou Fernándezpublished with Fernández & Pou
El texto plantea que la cadena de suministro contemporánea se sostiene sobre una arquitectura jurídica que asigna riesgos y determina la viabilidad de las operaciones. Las autoras repasan la delimitación de responsabilidades entre transportistas, operadores logísticos, depositarios y clientes finales, los desafíos del transporte multimodal por la coexistencia de regímenes de responsabilidad distintos, y las exigencias crecientes de documentación, trazabilidad y cumplimiento normativo. Concluyen que en República Dominicana la estructura jurídica de la logística influye directamente en la gestión del riesgo y la previsibilidad de las operaciones.
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