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Managing Passenger Expectations in Cases of Flight Delay or Cancellation
El texto comenta la entrada en vigor en Francia, el 7 de febrero de 2026, del décret n.º 2025-772 sobre reclamaciones de pasajeros aéreos, que obliga a acudir a un mediador acreditado antes de demandar y limita el número de reclamantes por citación. El autor explica que la finalidad de la norma es descongestionar los tribunales, pero advierte que los costes de mediación y del procedimiento acaban recayendo sobre la aerolínea. Propone que las compañías refuercen sus servicios de posventa, formen a equipos internos y exploren alternativas a la compensación en efectivo, como vales, mejoras de clase o equipaje adicional.
A Lightning Strike Does Not Allow Passengers to Claim Compensation
El texto comenta la sentencia del TJUE de 16 de octubre de 2025 en el asunto C-399/24, sobre el alcance de la noción de circunstancia extraordinaria del artículo 5(3) del Reglamento de compensación a pasajeros aéreos. El caso surgió de un vuelo Iasi-Viena retrasado más de siete horas porque la aeronave había sido alcanzada por un rayo en el vuelo precedente, lo que obligó a inspecciones de seguridad y a su inmovilización. El autor explica que el Tribunal consideró el impacto de rayo como un evento no inherente al ejercicio normal de la actividad y ajeno al control de la aerolínea, ampliando así la escasa lista de circunstancias eximentes.




