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Wang Jing & Co.
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- Maritime & Shipping
Recognition of Liquid Chemical Bulk Cargo Damage in China
El texto explica cómo tratan los tribunales chinos las reclamaciones por daño a la carga química líquida a granel, cuyo régimen probatorio difiere del aplicable a la carga a granel común. Los autores enumeran los aspectos que el transportista debe acreditar además de la navegabilidad y el cuidado de la mercancía: que el daño no proviene de residuos del viaje anterior, que las bodegas fueron inertizadas con nitrógeno u otro gas, que la contaminación es inherente a la carga y que la reducción del inhibidor no evidencia una reacción química durante el viaje. Concluyen que la carga de la prueba recae principalmente en el porteador, que además debe descartar filtraciones de combustible o refrigerante del propio buque.
Xinwei Guo, Junfeng ZhengChinaMarch 13, 2025Wang Jing & Co. - Maritime & Shipping
Key Issues in Marine Insurance Claims in China
El artículo repasa las cuestiones que suelen decidir los reclamos de seguro marítimo en China, a partir de casos llevados por el autor. Aborda la delimitación del período de responsabilidad del asegurador, el alcance de las exclusiones —como la innavegabilidad del buque— y el papel determinante de la causalidad para que la exención opere. También advierte sobre la práctica de algunos aseguradores de valerse de su posición dominante para inducir al asegurado a firmar cartas de renuncia, conducta que los tribunales han rechazado, y recuerda que el contrato de seguro produce efectos desde lo pactado con independencia del pago de la prima.
Xinwei GuoChinaNovember 6, 2024Wang Jing & Co. - Maritime & Shipping
Key Issues in Cargo Shortage Claims in China
El autor expone las cuestiones prácticas que suelen presentarse en los reclamos por faltante de carga ante los tribunales chinos. El texto compara el valor probatorio de la cifra de báscula en tierra y la del calado del buque, señala que la jurisprudencia reconoce ambas y admite un margen de error del 0,5%, y examina si la carga fue embarcada en defecto en el puerto de origen. También aborda otras causas del faltante, como la variación de humedad en cargas a granel, y los precedentes que igualmente responsabilizan al transportista.
Xinwei GuoChinaJune 19, 2024Wang Jing & Co. - Maritime & Shipping
Insurer could be Bound by Arbitration Clause in Subrogation Claim
El artículo aborda si el asegurador queda vinculado por la cláusula arbitral pactada entre el asegurado y el tercero cuando ejerce la subrogación. El autor recuerda que los tribunales chinos han sostenido de forma mayoritaria que, en reclamaciones con elemento extranjero, el asegurador no queda obligado por esa cláusula, criterio alineado con las Minutas de la Corte Suprema. Comenta luego la resolución del Tribunal Superior de Shanghái de diciembre de 2023, que resolvió en sentido contrario, y valora su alcance como posible señal de cambio.
Xinwei GuoChinaFebruary 5, 2024Wang Jing & Co.
