El autor recuerda que Colombia se propuso reducir el 51% de sus emisiones de gases de efecto invernadero a 2030 y alcanzar la carbono neutralidad en 2050, y critica que la hoja de ruta del CONPES 4075 de 2022 se enfoque en los vehículos eléctricos y a gas dejando de lado los híbridos. Explica la participación de los vehículos híbridos en el mercado, su aporte a la reducción de emisiones y las limitaciones que enfrentan, como la falta de una definición de vehículo híbrido por parte de las autoridades. Concluye que la transición energética en movilidad pasa por los híbridos y que no se debe saltar del kínder al bachillerato.