Combustible sostenible de aviación (SAF): retos de política regulatoria
February 11, 2026By Sebastián Liévanopublished with Garcíarboleda
El texto analiza los desafíos regulatorios que enfrenta el combustible sostenible de aviación (SAF) como mecanismo de descarbonización del transporte aéreo. El autor se apoya en el comunicado No. 57 de la IATA, del 9 de diciembre de 2025, que proyecta una desaceleración de la producción para 2026, un consumo apenas del 0,6% con proyección del 0,8%, y costos muy elevados —2.900 millones de dólares pagados por las aerolíneas en 2025 por 1,9 millones de toneladas—, lo que obliga a revisar el compromiso de uso del 10% para 2030. Recoge además análisis sobre marcos regulatorios climáticos comparados y sobre la evaluación global de materias primas, que muestran la necesidad de regulación pensada a largo plazo para atraer inversión y desarrollar refinerías. Concluye que Colombia, con potencial de producción de materias primas, debe diseñar un marco normativo prospectivo y con incentivos suficientes.
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