Congested Highways and the Public Trust Doctrine

El artículo comenta el fallo del Tribunal Superior de Kerala del 5 de agosto de 2025, que suspendió el derecho del concesionario a cobrar peaje en un tramo de autopista por falta de mantenimiento adecuado, y la posterior negativa de la Corte Suprema de India a revocarlo. Los autores explican el razonamiento del tribunal: quien está obligado a pagar una tarifa adquiere el derecho correlativo a exigir acceso seguro, expedito y regulado, de modo que la falla de la NHAI o sus agentes quiebra la base misma del régimen de peaje. Advierten, no obstante, que ni la National Highways Act de 1956 ni las Fee Rules contemplan expresamente la suspensión del cobro, por lo que los tribunales recurrieron a sus facultades inherentes. Concluyen que la vía judicial caso por caso no es sostenible y que la potestad de suspender el peaje, con sus criterios, duración y condiciones de levantamiento, debería incorporarse a la ley o su reglamento.