La autora, a partir de su experiencia con clientes extranjeros en la industria aeronáutica, advierte que un contrato que cruza fronteras también cruza sistemas jurídicos y debe redactarse pensando en su ejecución. Revisa los puntos críticos: ley aplicable y jurisdicción, cláusulas de arbitraje bajo la Ley de Arbitraje Internacional de 2017, pagos e impuestos, transferencias internacionales de datos bajo la POPIA y cláusulas de limitación de responsabilidad. Concluye que el contrato debe verse como un marco completo y que toda empresa sudafricana debe preguntarse antes de firmar qué ocurre si la relación se rompe y si podrá hacer valer sus derechos.