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Fleischmann & Román Abogados
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- Infrastructure & Projects
Cláusulas de “no entorpecimiento” y garantías contractuales
El texto aborda las cláusulas de "no entorpecimiento" en contratos de construcción, esto es, aquellas por las cuales el contratista renuncia anticipadamente a adoptar medidas judiciales que impidan o dificulten el cobro de una boleta de garantía. Los autores exponen la tensión de principios que generan: por un lado la autonomía de la voluntad y la renuncia de derechos del artículo 12 del Código Civil, y por otro la tutela judicial efectiva del artículo 19 N° 3 de la Constitución, relevante frente a cobros abusivos y en relación con el objeto ilícito del artículo 1462. Advierten que en la práctica los tribunales suelen conceder medidas precautorias sin reparar en la renuncia entre privados, especialmente cuando son prejudiciales, y que su infracción podría proyectarse como incumplimiento contractual indemnizable.
Nicolás Durán Marambio, Horacio Infante FuenzalidaChileJanuary 19, 2026Fleischmann & Román Abogados - Infrastructure & Projects
Actualizaciones sobre las modificaciones relacionadas con la liquidación de los contratos de obra pública
El texto repasa el estado de la liquidación de los contratos de obra pública, regulada en los artículos 177 y 184 y siguientes del D.S. MOP N° 75 de 2004, y los perjuicios que la demora causa a los contratistas por la retención de garantías y la pérdida de liquidez. Los autores reseñan las medidas del Ministerio de Obras Públicas para agilizar los procesos, entre ellas el Oficio Ordinario DGOP N° 369 de 2023 y el Oficio Ordinario N° 557 de junio de 2025. Explican que el Decreto Afecto N° 150 de octubre de 2024, que entregaba al contratista la iniciativa de la liquidación, fue retirado de la toma de razón en julio de 2025 para introducirle adecuaciones.
Felipe Zamorano Diaz, María Belén Naoum NahumChileSeptember 9, 2025Fleischmann & Román Abogados - Infrastructure & Projects
Los ingresos comerciales en la concesión de aeropuertos
El texto analiza el mecanismo de adjudicación por Menor Valor Presente de los Ingresos previsto en el artículo 7 de la Ley de Concesiones de Obras Públicas y su idoneidad para las concesiones aeroportuarias. Los autores señalan que la autoridad calcula esos ingresos mediante el pago por pasajero embarcado, dejando fuera los ingresos comerciales, que la evidencia reciente sitúa por sobre el 50% del total de un terminal aéreo. Citan a Engel, Fischer y Galetovic y el caso del aeropuerto El Loa para argumentar que la libre disposición de los ingresos comerciales genera incentivos positivos que el regulador debería considerar.
Felipe Cavallo Pérez-Iñigo, Sebastián León CumminsChileMay 15, 2025Fleischmann & Román Abogados - Infrastructure & Projects
El “mini-trial” como mecanismo alternativo de resolución de disputas en la industria de la construcción
El texto propone incorporar el mini-trial a los contratos de construcción como paso previo y obligatorio al arbitraje. Los autores explican que esta técnica, surgida en Estados Unidos en 1977, combina elementos del arbitraje y la mediación mediante una audiencia acelerada ante altos ejecutivos y un tercero imparcial que emite una recomendación generalmente no vinculante. Apoyándose en estadísticas del CAM Santiago sobre la alta litigiosidad del rubro, sostienen que el mecanismo permite depurar pretensiones y negociar sobre bases más sólidas, evitando o morigerando la judicialización.
Juan Zulic del Canto, Edgardo Alvear AhumadaChileNovember 21, 2024Fleischmann & Román Abogados - Infrastructure & Projects
Covid-19: causa sobreviniente que escapa al alea normal del negocio
El texto analiza la sentencia de mayo de 2024 de la Comisión Arbitral del contrato de concesión del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, que calificó la pandemia de Covid-19 como un evento extraordinario e imprevisible ajeno al alea normal del contrato. Los autores explican la distinción entre riesgos inherentes al negocio y hechos extraordinarios, y los fundamentos usados por el tribunal: la equivalencia de las prestaciones, la buena fe contractual, las BALI y el artículo 19 de la Ley 20.410. Destacan que la sentencia ordenó a las partes negociar sin recurrir a la teoría de la imprevisión.
Mariajosé Pérez Jiménez, Nicolás Canales SubercaseauxChileAugust 9, 2024Fleischmann & Román Abogados - Infrastructure & Projects
Orden de compra o contrato ¿Cuáles son sus riesgos y beneficios?
El artículo compara el uso de órdenes de compra y de contratos escritos como instrumentos para incorporar suministros y servicios en proyectos de construcción e infraestructura. Los autores advierten que la rapidez de la orden de compra puede dejar sin cubrir el alcance, los plazos, la distribución de riesgos y los mecanismos de terminación, generando disputas posteriores. Recomiendan reservar las órdenes de compra para servicios de bajo detalle técnico y escasa probabilidad de cambios, evaluando caso a caso según las circunstancias del proyecto.
Orlando Palominos Aravena, Mariajosé Pérez JiménezChileMarch 21, 2024Fleischmann & Román Abogados
