Law firm
Romar Maritime Lawyers
5 articles · 1 practice area · 1 country · 2 years · Legal Industry Reviews
- Maritime & Shipping
Nuevos horizontes para el comercio marítimo venezolano
El texto analiza el impacto del régimen de sanciones de la OFAC sobre el comercio marítimo venezolano y las oportunidades que abre su flexibilización parcial en 2026. La autora explica que, bajo las sanciones estrictas, navieras, aseguradoras y bancos globales percibían a Venezuela como un riesgo por temor a sanciones secundarias, lo que produjo un efecto de exceso de cumplimiento y la cancelación de rutas regulares. Sostiene que el levantamiento de licencias permite a los departamentos de cumplimiento aprobar viajes con mayor seguridad jurídica, con beneficios previsibles para la carga no petrolera: más líneas navieras regulares, menor prima de riesgo y reducción de costos logísticos, algo vital para la importación de alimentos e insumos médicos. Advierte, sin embargo, que el sistema de licencias es dinámico y político, y que consolidar esos avances exige un marco legal interno claro en materia de propiedad privada y trámites aduaneros.
Mariana Zabala GonzálesVenezuelaMay 28, 2026Romar Maritime Lawyers - Maritime & Shipping
Jurisdicción exclusiva y excluyente del artículo 10 de la Ley de Comercio Marítimo
El texto examina el artículo 10 de la Ley de Comercio Marítimo venezolana, que atribuye de forma inderogable a la jurisdicción nacional las acciones sobre contratos de transporte de bienes o personas que ingresan al territorio. Los autores explican que la norma fue concebida como respuesta a las cláusulas de arbitraje en Londres bajo reglas de la LMAA y a las cláusulas de sumisión a tribunales ingleses habituales en conocimientos de embarque y contratos de fletamento. Plantean como interrogante abierta si el artículo alcanza el supuesto de una mercancía vendida CIF que llega contaminada por causa ajena al transportista, cuando el contrato de compraventa contiene cláusula arbitral.
Gabriel G. Marcano G., Mariana Zabala GonzálesVenezuelaFebruary 16, 2026Romar Maritime Lawyers - Maritime & Shipping
Efectos indirectos de las Sanciones OFAC sobre nuestro país: la venta CIF Venezuela
El texto recorre la evolución de las sanciones de la OFAC sobre Venezuela desde 2015 y reseña las órdenes ejecutivas más relevantes, entre ellas la EO 13808, la EO 13835, la EO 13884 y la EO 14245 de marzo de 2025, que impuso un arancel del 25% a las importaciones provenientes de países compradores de petróleo venezolano. El autor explica el fenómeno de over compliance en la banca y el comercio internacional, que perjudica al sector privado pese a que la OFAC ha aclarado que comerciar con él es legal. Detalla su efecto concreto en las ventas con Incoterm CIF, donde las aseguradoras internacionales excluyen a Venezuela de sus pólizas y dejan al importador sin cobertura frente a daños de la mercancía.
Gabriel G. Marcano G.VenezuelaAugust 29, 2025Romar Maritime Lawyers - Maritime & Shipping
Realidad del sector portuario venezolano
El texto describe la crisis del sistema portuario venezolano, con una caída del 34% en el tráfico de contenedores de los cinco puertos principales entre 2013 y 2014, atribuida al control centralizado de Bolivariana de Puertos y al alza de las tasas portuarias. La autora contrapone esas debilidades a las fortalezas del país —ubicación estratégica, puertos especializados y cercanía a centros urbanos y zonas de producción— y menciona el rol del Puerto de Cartagena como alternativa logística para operaciones en Venezuela. Cierra revisando los artículos 11 y 30 de la Ley de Fomento a las Exportaciones No Petroleras, que crean una agencia de promoción de exportaciones y ordenan simplificar los trámites administrativos.
Mariana Zabala GonzálesVenezuelaMay 19, 2025Romar Maritime Lawyers - Maritime & Shipping
El comercio y transporte marítimo en Venezuela: desafíos y soluciones emergentes
El texto describe el impacto de las sanciones estadounidenses sobre el comercio y transporte marítimo venezolano y el surgimiento de la llamada "Dark Fleet" ante el retiro de operadores formales. El autor precisa el alcance real de las licencias generales de la OFAC y advierte que buena parte del problema proviene del desconocimiento de los actores comerciales. Repasa luego las medidas de facilitación adoptadas por Venezuela, como la Ley de Fomento de las Exportaciones No Petroleras, la ventanilla única de exportación y la ventanilla única marítima, y sostiene que el país cuenta con una legislación marítima moderna que lo hace una jurisdicción confiable.
Gabriel G. Marcano G.VenezuelaJanuary 31, 2025Romar Maritime Lawyers
