TAG: la injusticia social de una exención de pagos o “perdonazo” a los peajes

El artículo explica la lógica económica de las asociaciones público-privadas en la producción de infraestructura y los mecanismos de licitación que utiliza el Estado para asignar las concesiones. El autor sostiene que, desde el punto de vista de la eficiencia, las autopistas deben financiarse con cargo a quienes las usan y no a rentas generales, porque de lo contrario contribuyen ciudadanos que nunca podrán utilizarlas. A partir de ese razonamiento rechaza las iniciativas de exención de pagos, perdonazos o descuentos a quienes incumplen el pago del peaje.