Satena debe mantener su especial rol en el transporte aéreo en Colombia

El texto repasa el origen y la evolución normativa de Satena, desde el Decreto 940 de 1962 y la Ley 80 de 1968 hasta la Ley 1427 de 2010 que la convirtió en sociedad de economía mixta. El autor subraya que su misión legal es conectar las regiones apartadas del país, misión que el artículo 240 del Proyecto de Ley del Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026 mantiene mediante subvenciones para rutas sociales. Advierte que convertirla en operador internacional regular desviaría recursos públicos y desnaturalizaría su función.