Managing Geopolitical Exposures in Aviation: Trade, Sanctions, Insurance and the Increasing Demands on Regulatory Advisory

El artículo analiza cómo la acumulación de sanciones internacionales, restricciones comerciales, cierres de espacio aéreo y conflictos armados ha convertido la exposición geopolítica del sector aéreo en un riesgo estructural. La autora examina el impacto de las decisiones adoptadas a nivel internacional y de la Unión Europea, con ejemplos como las cargas administrativas derivadas de la salida del Reino Unido de la unión aduanera y el efecto de los boletines de zonas de conflicto de la EASA y los NOTAM. Señala además la inestabilidad económica asociada a la volatilidad del combustible y a las disrupciones en las cadenas de suministro. Concluye que el asesoramiento regulatorio pasa de ser una función de control a una función estratégica que exige integrar simultáneamente factores geopolíticos, normativos y de negocio.