El artículo analiza la sobrecarga de la Canadian Transportation Agency, que acumula funciones de regulador, adjudicador y defensor de los derechos de los pasajeros aéreos sin un aumento equivalente de recursos. El autor describe el atraso de cerca de 78.000 reclamos bajo el Air Passenger Protection Regulations y cómo ello empuja a los consumidores hacia los tribunales de menor cuantía provinciales, con riesgo de litigios paralelos. Propone crear un tribunal especializado e independiente con jurisdicción exclusiva sobre los reclamos de pasajeros, de modo que la Agencia pueda concentrarse en sus funciones regulatorias y de fiscalización.
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