El artículo describe el desplazamiento del pasaporte tradicional hacia la identidad digital y la verificación biométrica en el transporte aéreo, con ejemplos como el reconocimiento facial y de iris en el aeropuerto de Changi o el primer ensayo de credencial de viaje digital con pasajeros de Finnair. Las autoras repasan el esfuerzo internacional que lo sostiene —la estrategia TRIP de la OACI, la propia credencial de viaje digital y la iniciativa One ID de IATA— y los marcos regulatorios que lo acompañan, entre ellos el eIDAS revisado, el Sistema de Entradas y Salidas y ETIAS en la Unión Europea, y el sistema de paso rápido de pasaportes en Türkiye, cuyos documentos cumplen el Doc 9303 de la OACI. Advierten que los identificadores biométricos son datos de categoría especial tanto bajo el RGPD como bajo la ley turca n.º 6698, de modo que su tratamiento exige base lícita y respeto a la minimización y a la limitación de la finalidad, y sostienen que el avance depende de marcos jurídicos armonizados que permitan el reconocimiento transfronterizo.
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