El texto explica el funcionamiento del impuesto al lujo creado por la Select Luxury Items Tax Act canadiense, vigente desde septiembre de 2022, sobre la venta, arriendo o importación de determinados automóviles, aeronaves y embarcaciones. Los autores detallan el cálculo del tributo —el menor entre el 10% del valor total y el 20% del exceso sobre 100.000 dólares para vehículos y aeronaves— y la exención aplicable a las aeronaves usadas al menos un 90% del tiempo en vuelos calificados, como ambulancia aérea, combate de incendios o búsqueda y rescate. Advierten que el umbral es tan bajo que alcanza a casi todos los vendedores y arrendadores de aeronaves, y aconsejan incluir cláusulas contractuales de reembolso e indemnización.
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